Mô hình giảm thiểu rủi ro trong hoạt động thể dục thể thao ở Việt Nam

Thể dục thể thao là một ngành mang tính tổng hợp, liên ngành, liên vùng, liên quốc gia nên đặc biệt nhạy cảm với những thay đổi, biến động của tình hình kinh tế, chính trị, xã hội trong nước và quốc tế. Hoạt động TDTT đồng thời cũng sẽ phải đối mặt với rất nhiều rủi ro mang tính khách quan và cả chủ quan.

Ở Việt Nam, việc quản trị rủi ro bước đầu đã được quan tâm trong nhiều ngành nghề như: Kinh tế, xây dựng, ngân hàng, du lịch… tuy nhiên, trong lĩnh vực hoạt động TDTT, ngành nghề mang tính tổng hợp, liên ngành, liên vùng, liên quốc gia, có ảnh hưởng lớn đến chính trị, kinh tế, văn hóa, xã hội của Việt Nam thì vấn đề này lại chưa được quan tâm hợp lý. Ngay tại Trường Đại học TDTT Bắc Ninh, cái nôi của đào tạo TDTT Việt Nam, trường học đầu tiên tại Việt Nam đào tạo sinh viên chuyên ngành Quản lý TDTT, vấn đề này vẫn chưa được tiến hành nghiên cứu sâu và đưa vào giảng dạy.

Với mục đích cung cấp kết quả nghiên cứu sâu từ lý luận tới thực tiễn quản trị rủi ro trong hoạt động TDTT tại Việt Nam phục vụ công tác giảng dạy, nghiên cứu trong đào tạo đại học, sau đại học tại các cơ sở đào tạo, nghiên cứu khoa học TDTT trên cả nước, cuốn sách chuyên khảo “Mô hình giảm thiểu rủi ro trong hoạt động TDTT tại Việt Nam” được biên soạn trên cơ sở kết quả nghiên cứu KHCN cấp Bộ: “Nghiên cứu xây dựng mô hình giảm thiểu rủi ro trong hoạt động Thể dục thể thao ở Việt Nam”, nghiệm thu năm 2022. Nội dung cuốn sách được trình bày trong 3 chương, trong đó, chương 1 trình bày về Cơ sở lý luận về quản trị rủi ro và mô hình giảm thiểu rủi ro trong hoạt động TDTT tại Việt Nam; Chương 2 phân tích thực trạng quản trị rủi ro trong hoạt động TDTT tại Việt Nam và chương 3 Mô hình giảm thiểu rủi ro trong hoạt động TDTT ở Việt Nam với những giải pháp cụ thể để triển khai mô hình trong thực tế. Ngoài việc hỗ trợ cho đào tạo, cuốn sách còn là tài liệu có giá trị tham khảo đối với các cơ quan, đơn vị quản lý, tổ chức các hoạt động TDTT tại Việt Nam.

Nghiên cứu mô hình giảm thiểu rủi ro trong hoạt động TDTT ở Việt Nam là vấn đề vĩ mô, phức tạp và chịu ảnh hưởng của nhiều yếu tố. Mặc dù nhận được sự giúp đỡ của nhiều chuyên gia, các đơn vị và cá nhân trong quá trình nghiên cứu, đồng thời, tác giả cũng đã nỗ lực hết sức nhưng trong quá trình biên soạn cuốn sách cũng không tránh khỏi còn những thiếu sót nhất định. Chúng tôi mong muốn nhận được các ý kiến đóng góp từ độc giả, các đồng nghiệp cũng như các nhà khoa học để chất lượng cuốn sách được cải thiện trong những lần tái bản tiếp theo.